Bezpieczniki DAF XF 106: opis, schemat i gdzie jest skrzynka

Opis bezpieczników DAF XF 106 znajdziesz w dwóch miejscach: na naklejce po wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki i w instrukcji obsługi pojazdu, w rozdziale o bezpiecznikach. Tabeli z numerami tu nie ma. Przypisanie obwodów różni się między rocznikami i wersjami wyposażenia, a tabela z internetu dla innego rocznika potrafi wskazać zły bezpiecznik. Niżej opisujemy, gdzie są skrzynki w XF 106, jak czytać oznaczenia na naklejce, od czego zacząć, gdy nie działa gniazdo 24 V, lodówka albo Webasto, i co zrobić, gdy bezpiecznik przepala się ponownie.

Gdzie są skrzynki bezpieczników w DAF XF 106

W XF 106 bezpieczniki są w kilku miejscach. Główna skrzynka bezpieczników i przekaźników jest w kabinie, pod deską rozdzielczą, za osłoną. Dokładne położenie i opis dla Twojego rocznika znajdziesz w instrukcji obsługi; opis bezpieczników bywa też na naklejce po wewnętrznej stronie osłony. Bezpieczniki główne o dużym amperażu, zabezpieczające całe gałęzie instalacji, siedzą przy akumulatorach, w skrzynce na ramie. Trzecie miejsce to moduły elektroniczne. W XF 106 wiele odbiorników nie ma klasycznego bezpiecznika; zasila je wyjście modułu, na przykład VIC-3 albo modułu zabudowy, które samo wyłącza obwód przy przeciążeniu.

W XF 105 układ jest podobny, ale skrzynka w kabinie i jej naklejka wyglądają inaczej. Opisu z jednego modelu nie przenoś na drugi.

Jak czytać opis bezpieczników: numer, amperaż, obwód

Naklejka na pokrywie pokazuje schemat skrzynki z numerami pól. Przy każdym numerze jest amperaż i symbol albo skrót obwodu. Symbole są obrazkowe: lodówka, gniazdo, nagrzewnica, światła. Przy skrótach literowych sięgnij do instrukcji obsługi, gdzie te same numery są rozpisane słownie. Amperaż jest też wytłoczony na górze wkładki, a kolor obudowy odpowiada amperażowi, więc po wyjęciu wkładki od razu widzisz, czy ktoś wcześniej włożył inną.

Przy skrzynce przydają się latarka, szczypce do wyciągania wkładek i prosty próbnik albo miernik. Przepalony bezpiecznik rozpoznasz po przerwanym mostku, ale we wkładkach z ciemną obudową przerwa bywa niewidoczna, więc sprawdzaj miernikiem na stykach od góry, bez wyjmowania.

Jeśli naklejki brak, bo poprzedni właściciel ją zerwał albo wyblakła, zrób zdjęcie skrzynki i zadzwoń. Porównamy z pojazdem tego samego rocznika u nas na placu.

Nie działa gniazdo 24 V, lodówka albo Webasto: od czego zacząć

Najpierw ustal, czy przestał działać jeden odbiornik, czy kilka naraz. Jeśli razem z gniazdem wypadła lodówka i oświetlenie w kabinie, szukaj wspólnego punktu: bezpiecznika głównego, masy albo wyjścia modułu. Jeśli tylko jeden, szukaj jego bezpiecznika na naklejce.

Gniazdo 24 V

Sprawdź bezpiecznik gniazda, potem samo gniazdo. Styk centralny bywa wciśnięty albo nadtopiony po wtyczce o złym rozmiarze, a w gnieździe zbiera się brud i monety. Miernikiem sprawdź, czy na gnieździe jest napięcie bez obciążenia; jeśli jest, a lodówka nie rusza, problem leży po stronie wtyczki albo odbiornika. Część gniazd w XF 106 jest zasilana tylko przy włączonym zapłonie albo przez określony czas po jego wyłączeniu.

Lodówka

Lodówka zabudowana w XF 106 ma własny obwód i bezpiecznik, a do tego zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatorów: przy niskim napięciu wyłącza się sama. Zanim zaczniesz szukać bezpiecznika, sprawdź napięcie akumulatorów. Lodówka przenośna wpięta w gniazdo podlega pod obwód gniazda.

Webasto

Ogrzewanie postojowe ma swój bezpiecznik, zwykle w skrzynce w kabinie, a w niektórych wersjach dodatkowy przy samej nagrzewnicy. Jeśli bezpiecznik jest dobry, a ogrzewanie nie startuje, przyczyna leży w nagrzewnicy albo jej blokadzie. Krok po kroku opisaliśmy to w artykule o resecie Webasto w DAF XF 106.

Bezpiecznik znowu się przepala: odbiornik, wiązka czy moduł

Bezpiecznik przepala się, bo w obwodzie płynie za duży prąd. Pierwsze podejrzenie pada na odbiornik: lodówka ze zwartym kompresorem, ładowarka z uszkodzoną wtyczką, przetwornica podpięta do gniazda zapalniczki. Odłącz wszystko z obwodu, włóż nowy bezpiecznik i podłączaj odbiorniki po jednym.

Drugie podejrzenie to wiązka. Przetarta izolacja na krawędzi blachy, przy przejściu z kabiny na ramę, pod fotelem albo w drzwiach, gdzie wiązka pracuje przy każdym otwarciu. Bezpiecznik przepala się wtedy bez obciążenia, czasem tylko na wybojach albo po przechyleniu kabiny.

Trzecie to moduł. Gdy obwód idzie przez wyjście modułu, bezpiecznik może być dobry, a odbiornik martwy, bo moduł wyłączył wyjście po przeciążeniu albo sam ma uszkodzony stopień wyjściowy. W XF 106 najczęściej chodzi o moduł VIC-3. Jak go rozpoznać i czy moduł z demontażu wymaga programowania, piszemy w artykule o VIC-3 w DAF XF 106.

Nie wkładaj bezpiecznika o większym amperażu ani drutu zamiast wkładki. Bezpiecznik jest najtańszym elementem w obwodzie i ma się spalić jako pierwszy. Po jego ominięciu grzeje się wiązka, a w kabinie XF 106 jest sporo plastiku i pianki.

Co naprawisz na parkingu, a z czym jechać do elektryka lub warsztatu z testerem DAF

Wymiana bezpiecznika, czyszczenie gniazda, sprawdzenie napięcia i rozpięcie odbiorników to praca na parkingu. Wymiana skrzynki bezpieczników z demontażu też, jeśli stara ma nadtopione gniazda, ale przy skrzynce z wbudowanymi modułami trzeba dobrać wersję pod rocznik. Do elektryka albo ASO DAF jedź, gdy bezpiecznik przepala się bez obciążenia i nie widzisz przetarcia, gdy odbiornik zasilany z modułu nie działa przy dobrym bezpieczniku, albo gdy razem z jednym obwodem pojawiają się błędy na wyświetlaczu, bo wtedy potrzebny jest tester, który odczyta stan wyjść modułów.

Części, które zwykle idą do wymiany przy tej usterce

• Skrzynka bezpieczników i przekaźników z demontażu, z pokrywą i naklejką, dobierana pod rocznik, w kategorii układ elektryczny
• Moduł VIC-3 z XF 106, z numerem na obudowie, w kategorii układ elektryczny
• Gniazdo 24 V i gniazdo zapalniczki z kawałkiem wiązki, w kategorii elementy wnętrza
• Lodówka zabudowana z XF 106, w kategorii elementy wnętrza
• Fragmenty wiązki kabiny i drzwi ze złączami, w kategorii układ elektryczny
• Same bezpieczniki i przekaźniki kupuj nowe; komplet zapasowych w pokrywie uzupełnij po każdej wymianie.

Bezpiecznik dobry, a nadal nie działa? Zadzwoń: Tomasz, 733 030 863, pn–pt 8:00–17:00, sob 8:00–14:00. Opisz, co przestało działać i czy jedno, czy kilka naraz. Elektrykę z demontażu znajdziesz w kategorii układ elektryczny na otomoto, a przegląd wszystkich kategorii na stronie części DAF XF 105 i XF 106.

Podobne poradniki